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【翼神隔音】三菱翼神爱上平静隔音 从此与安静结缘

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发表于 2015-12-20 09:54:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2015-12-20 09:59 编辑



生活中很多人都被噪音困扰,特别是有车一族,每天都要受到汽车噪音的侵袭。随着人们生活水平的提高,大家对汽车舒适性要求越来越高,车辆噪音控制成了人们最关心的指标之一。汽车噪音的分类很多,其中最常见的噪音主要分为:引擎噪音、轮胎噪音、车身结构噪音、空气噪音(风噪)等等。路噪胎噪是车辆行驶中最烦人的噪音之一,特别是经常跑高速的车友,长期遭受到噪音侵袭,会对身体健康造成损害。噪音会影响人的睡眠,使人产生烦躁不安、头晕、反应迟钝,工作效率降低等。



翼神偏重运动风格,底盘扎实、操控性好,但钣金单薄,行驶中的噪音控制较差,特别是来自底板及轮胎部位的噪音很大。针对车辆噪音特点,我们给搭配了全车隔音降噪方案,重点噪音源(底板)做了加强处理。



原车车门没有做隔音及阻尼处理,车外环境噪音及行驶中的胎噪很容易通过车门传入车内。严重破坏了车辆舒适性能及音响质量。




为了更好的降低车门部位的噪音并有效提升音响质量,我们采用了双层阻尼隔音方案进行施工。车门内外层钣金都粘贴一层平静阻尼隔声止振垫,有效抑制钣金共振,阻隔噪音传递




平静阻尼隔声止振垫由优等丁基橡胶制成,环保无异味、弹性好、阻尼性强、隔声量高,是目前行业最好的阻尼减振材料。




日系车钣金普遍单薄,翼神为了提高钣金强度,在底板部位增加了大量的沥青阻尼材料。
底板是这款车的主要噪音源,行驶中的路噪胎噪主要从底板传入车内,底板隔音的成败决定了此次隔音的整体效果。




噪音主要由钣金共振产生,阻尼减振成了隔音降噪的主要环节。底板第一层粘贴平静阻尼隔声止振垫,有效抑制钣金共振,从根源上解决噪音传递问题。




底板隔音我们采用了一种特殊工艺进行施工,将平静阻尼止振垫+平静内饰吸声棉+平静隔声吸声棉完美结合,三种不同密度的材料搭配使用,达到最佳的隔音降噪效果。这种工艺平时很少使用,因涉及到核心技术,原理在此不做过多介绍。内饰吸声棉有极好的吸音性能,轻巧环保,不会增加车身重量,一般会使用在车内空腔部位,今天我们用到了底板部位,而且是被两种材料夹在中间的,特殊处理,起到意想不到的作用。



底板第三层粘贴平静阻尼隔声吸声棉,这种材料隔声量高,性能优异,是目前行业最好的隔音材料之一。


阻尼隔声吸声棉是平静专利产品,是集阻尼、隔声、吸声、隔热于一体的隔音产品,性能优异、防火阻燃、降噪效果无出其右。



引擎盖隔音隔热处理,有效抑制噪音阻隔发动机热量,保护漆面。





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