【丰田RAV4隔音】RAV4全车平静隔音 ——北京平静汽车隔音...

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RAV4是丰田旗下一款城市SUV车型，发动机表现不错，噪音控制比较斯文，排放也相对清洁；底盘和改进过的悬挂，使驾乘更舒适，操控更直接。不过4AT变速箱是最大的短板，人家6AT、8AT甚至9AT满天飞的时代，你还在用4AT实在有点说不过去了。虽然丰田的4AT比较成熟，但你也要与时俱进，不能用老技术一直忽悠下去吧？还好丰田意识到了这一点，全新的RAV4终于告别了4AT时代，用上了CVT和6AT变速箱。

RAV4比起同级别的车型，钢板薄自重较轻，噪音比较容易穿透车身，高速的路噪胎噪声较大，另外反映较多的还有100Km/h以上的风声。根据这款车的特点，我们重点推荐处理：全车密封和后备箱、车底板、车门的隔音，这些项目对降低车辆风燥、路噪胎噪有很好的抑制效果！

原车挡火墙做了简单的隔热处理，起不到太大的隔音效果。

底板拆卸一空，原车底板是薄弱环节，也是这款车传递噪音大主要途径。

这款车出过事故，当时后翼子板被人追尾过，明显能看出来钣金的痕迹。

左侧翼子板完好无损，噪音主要是从右侧传进来的，一般车辆出事故后噪音明显会变大。

后备箱也是薄弱环节，原车只加了非常小的两块阻尼片，明显隔音做的不足。

挡火墙隔音完工，采用了挡火墙专用材料（三明治隔声吸声棉）进行了处理。

U槽是流水的地方，我们不建议使用隔音棉施工，满贴一层止振垫就可以了。

底板、后备都是这款车的主要噪音源，隔音用料非常扎实，先严严实实的粘贴一层平静阻尼隔声止振垫，从根源上解决车辆噪音问题。

两侧翼子板、轮弧隔音止振。

翼子板再粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉，最大程度降低后备箱传来的噪音。

后备箱地板采用同样的方法，再粘贴一层隔声量极高的隔声吸声棉。

驾驶舱底板隔音可以降低路噪及车辆颠簸噪音，必须采用双层隔音，效果会更佳。

底板粘贴阻尼隔音棉

SUV的后尾门比较大，做后备箱的时候这个部位也要一起完成。

车门是传递外界噪音的主要途径，为了更好就抑制钣金共振，阻隔外界噪音，我们给车门做了非常扎实的隔音处理。

后门隔音完工效果：

原车引擎盖铁皮较薄，容易产生共振

我们给引擎盖上增加了一层阻尼止振垫，能有效抑制钣金震动，搭配原车防护棉可起到更好的隔热吸音效果