奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。
奇瑞A3噪音控制方面不太理想，很多车友在买来新车后都有为其降噪的想法。今天的A3车友主要目的是降低轮胎噪音，提升音响效果，推荐施工了：四车门，后备箱，车外四轮支撑体。施工后车友反馈效果很赞！
下面为大家分享施工过程：
四门隔音需使用阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉。施工时先清理车门内钢板，保证钢板表面干净干燥后粘贴阻尼隔声止振垫，止振垫贴满并按压牢固后，再满贴阻尼隔声吸声棉。
注意：车门防撞梁不贴任何隔音材料
下图为车门内钢板满贴了一层阻尼隔声止振垫：
又满贴了一层阻尼隔声吸声棉：
后门钢板满贴了一层阻尼隔声止振垫：
又满贴了一层阻尼隔声吸声棉：
后备箱做隔音，可以阻隔后部轮胎噪音和路面噪音，抑制钢板共振，此部位是降噪的重点。施工需使用阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉，施工时，后备箱底部和两侧均应满贴阻尼隔声止振垫，然后底部满贴阻尼隔声吸声棉。
注意：后备箱两侧排压窗（排气窗）不要被材料堵塞。
下图为后备箱底部和两侧满贴一层阻尼隔声止振垫：
底部又满贴了一层阻尼隔声吸声棉：
支撑体部位安装着减震器，行车中的振动和传声都比较严重，所以即便是已经做了后备箱隔音的，在加做支撑体后，还可以感受到进一步的降噪效果。
下图为支撑体清理干净后，刷了一层平静胶水：
满贴了一层阻尼隔声止振垫并按压牢固：
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